محمل جديد جرافة لونكينج 5 طن 6 طن حفار مستعمل OEM لأي علامة تجارية مشهورة CDM853 CDM856 LG855N ZL50NC CDM936N LG820DRA
CDM856Weichai Ⅲ+ ناقل الحركة الكوكبي
- الطاقة المقدرة 154 كيلو واط / 2000 دورة في الدقيقة
- سعة الجرافة 3 م³
- الحمولة المقدرة 5000 كجم
- الوزن التشغيلي 17300 كجم
| محرك | صانع/نموذج | ويتشاي/WP10G210E343 |
|---|---|---|
| القوة المصنفة | 154 كيلو واط/2000 دورة في الدقيقة | |
| أقصى عزم دوران | 980 نيوتن متر/ 1400-1600 دورة في الدقيقة | |
| تتحمل × السكتة الدماغية | 126 × 130 ملم | |
| عدد الاسطوانات / الإزاحة | 6/9.726 لتر | |
| منقي الهواء | منقي هواء ثلاثي المراحل | |
| المولد | 55 أمبير | |
| بطارية | 2-24 فولت/120 أمبير | |
| بدءا من السيارات | 24 فولت/7.5 كيلو واط | |
| قيادة القطار | نوع التحويل | تحول القوة الكوكبية |
| نوع التحول | التحكم الميكانيكي في نقل الحركة | |
| ضغط ناقل الحركة | 1. 1-1.5 ميجا باسكال | |
| نوع محول عزم الدوران | مرحلة واحدة، توربين ثنائي، 4 عناصر | |
| المحاور | جامدة (أمامية) ومتأرجحة (خلفية) | |
| تذبذب المحور الخلفي | ± 10 درجة | |
| التفاضلي | عادي | |
| المخفض الرئيسي | شطبة حلزونية، تخفيض بمرحلة واحدة | |
| المخفض النهائي | تخفيض الكواكب | |
| إطار العجلة | 23.5-25 إل-3 16PR تي تي | |
| سرعة السفر إلى الأمام | 10.2/35 كم/ساعة | |
| سرعة السفر عكسية | 16 كم/ساعة |
ZL50NC
- الطاقة المقدرة 162 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة
- سعة الجرافة 3.6 م3
- الحمولة المقدرة 5600 كجم
- الوزن التشغيلي 18700(19250) كجم
| أساسي | قدرة دلو | 3.0 م³ |
|---|---|---|
| الحمولة المقدرة | 5000 كجم | |
| وزن التشغيل | 17300 (HD17700) ± 300 كجم | |
| قوة الجر | 155±3k ن | |
| قوة الاختراق | 170±3k ن | |
| الطول × العرض × الارتفاع | 8220(8560)×3010×3380 مم | |
| محرك | صانع/نموذج | ويتشاي/WD10G220E21 |
| القوة المصنفة | 162 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة | |
| أقصى عزم دوران | 860 نيوتن · م/1400-1600 دورة في الدقيقة | |
| تتحمل × السكتة الدماغية (مم) | 126 × 130 ملم | |
| عدد الاسطوانات / الإزاحة |
6/9.726 لتر | |
| منقي الهواء | منقي هواء ثلاثي المراحل | |
| المولد | 70 أمبير | |
| بطارية | 2-24 فولت/120 أمبير | |
| بدءا من السيارات | 24 فولت/7.5 كيلو واط | |
| قيادة القطار | نوع التحويل | تحول القوة الكوكبية |
| نوع التحول | التحكم الميكانيكي في نقل الحركة | |
| ضغط ناقل الحركة | 1. 1-1.5 ميجا باسكال | |
| نوع محول عزم الدوران | مرحلة واحدة، توربين ثنائي، 4 عناصر | |
| المحاور | جامدة (أمامية) ومتأرجحة (خلفية) | |
| تذبذب المحور الخلفي (°) | ± 10 درجة | |
| التفاضلي | عادي | |
| المخفض الرئيسي | شطبة حلزونية، تخفيض بمرحلة واحدة | |
| المخفض النهائي | تخفيض الكواكب | |
| إطار العجلة | 23.5-25 إل-3 16PR تي تي | |
| سرعة السفر إلى الأمام | 11.5/36 كم/ساعة | |
| سرعة السفر عكسية | 16 كم/ساعة | |
| نظام الفرامل | توقف الخدمة | الفرامل الفرجار النفط دفع الغاز |
| ضبط الضغط | 0.70-0.78 ميجا باسكال | |
| فرملة اليد | فرامل الفرجار التي تعمل بالهواء | |
| فرملة الطوارئ | فرامل الفرجار التي تعمل بالهواء | |
| نظام التوجيه | يكتب | نظام استشعار الحمل الهيدروليكي |
| مضخة | 176 لتر/دقيقة · 2200 دورة في الدقيقة | |
| ضغط النظام | 15 ميجا باسكال | |
| نوع الاسطوانة | التمثيل المزدوج | |
| زاوية التوجيه | ± 35 درجة | |
| النظام الهيدروليكي | يكتب | التحكم بعصا التحكم (ذراع واحد) |
| مضخة | 220 لتر/دقيقة · 2200 دورة في الدقيقة | |
| صمام التحكم | 2 بكرة | |
| ضغط النظام | 16 ميجا باسكال | |
| وقت الدورة (ثانية) | 11 | |
| سعة إعادة تعبئة الخدمة | خزان الوقود (لتر) | 285 لتر |
| الخزان الهيدروليكي (لتر) | 270/275 (البكرة الثالثة) L | |
| العمود المرفقي (ل) | 20 لتر | |
| ناقل الحركة (لتر) | 46 لتر | |
| المحور الأمامي/المحور الخلفي (L) | 28 لتر/28 لتر |
انها لونكينج. إنها ليست البوبكات، CASE، كاتربيلر (Cat)، Doosan، Dynapac، Hitachi، Hyundai، Kato، Kobelco، Komatsu، Kubota، Lliugong، Motor Grader، Sany، Sumitomo، Volvo، Sunward، ...
العربية 
English 
Deutsch (Sie) 
Español 
Français 
Português