Petroleros
El camión cisterna de gasolina que usamos es la cabina HOWO76 (dormitorio individual, con aire acondicionado), control de avance completamente de acero, inclinable hidráulicamente 55º hacia el frente, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, parabrisas laminado con antena de radio fundida, hidráulicamente asiento del conductor ajustable amortiguado y asiento del copiloto rígido ajustable, con sistema de calefacción y ventilación, visera exterior, toldo de techo ajustable, con radio estéreo/grabadora, cinturones de seguridad y volante ajustable, bocina de aire, con apoyo de 4 puntos completamente flotante suspensión y amortiguadores
modelo de camión | ZZ1257N4647D1B | ||||
Dimensión (Lx W x H) (sin carga) (mm) | 8800×2490×3428 | ||||
Volumen del petrolero (m³)(m³) | 15 | ||||
Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°)
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16/26 | ||||
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1500/2100 | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 3800+1400 | ||||
Velocidad máxima (km/h)(km/h) | 90/102 | ||||
Peso en vacío (kg) | 10380 | ||||
Peso de carga nominal (kg) | 14490 | ||||
Motor
(Tecnología Steyr, fabricado en China) |
Modelo | WD615Refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa | |||
Tipo de combustible | Diesel | ||||
Caballos de fuerza, máx. (kw/rpm) | 336hp | ||||
Emisión | EURO2 | ||||
Capacidad del camión cisterna de combustible | 300 | ||||
Transmisión | Modelo | HW13710 | |||
Sistema de frenos
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Freno de servicio | Freno de aire comprimido de doble circuito | |||
Freno de mano | energía de resorte, aire comprimido que opera en las ruedas traseras
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Sistema de dirección
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Modelo | ZF8118 | |||
Eje frontal | HR9 , Dirección con viga de doble sección transversal en T | ||||
Eje posterior | ST16 | ||||
Color | Blanco rojo | ||||
Neumático | Neumático sin cámara 1200R22.5 | ||||
Volumen del petrolero | 20000L | ||||
Sistema eléctrico
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Batería | 2X12V/165Ah | |||
Alternador | 28V-1500kw | ||||
Inicio | 7.5Kw/24V | ||||
Taxi | Cabina HOWO76, (cama individual, con aire acondicionado), control de avance completamente de acero, inclinable hidráulicamente 55º hacia adelante, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, parabrisas laminado con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del copiloto rígido regulable, con sistema de calefacción y ventilación, visera exterior, toldo de techo regulable, con radio estéreo/grabadora, cinturones de seguridad y volante regulable, bocina de aire, con 4 puntos de apoyo suspensión flotante y amortiguadores |