Comment faire économiser plus de carburant à votre chargeuse sur pneus ?

Le manque d'huile fait que le coût de fonctionnement de la chargeuse sur pneus ne cesse d'augmenter.

Après enquête, nous constatons qu'il existe deux solutions pour améliorer l'économie de carburant : l'application d'une nouvelle technique et le bon fonctionnement.

Modèle de travail : V Modèle de travail : bon fonctionnement

1. Ne freine pas.
2. Ne laissez pas le moteur tourner à plein régime pendant longtemps
3. Essayez d'utiliser la position neutre autant que possible
4. Freinez légèrement, ne freinez pas.
5. Décalage dans le temps

SEM952 : 6km/h1ère et 2ème vitesse de changement de vitesse

           11,5km/h2ème et 3ème vitesse de changement de vitesse 20km/h3ème et 4ème vitesse de changement de vitesse

ZL50F : 7km/h1ère et 2ème vitesse de changement de vitesse

        12,7 km/h Vitesse de changement de vitesse 2ème et 3ème 22 km/h Vitesse de changement de vitesse 3ème et 4ème

Compteur SEM

transmission par arbre à 2 vitesses, nous pouvons directement adopter la 2ème vitesse pour le matériau en vrac; pour les matériaux lourds, nous pouvons utiliser le creusement en 1ère vitesse et le transport en 2ème vitesse.

6. En attendant le camion, le moteur tourne au ralenti mais pas un long temps d'attente, si une fois plus de 3 minutes, il faut s'éteindre et attendre.

Modèle de travail : V Modèle de travail : Fonctionnement incorrect

1. Laissez le moteur longtemps à plein régime.
2. Fréquence de ralenti élevé.
3. Utiliser souvent le frein d'urgence
4. Utilisez souvent la 1ère vitesse, cela provoque le moteur au ralenti élevé.
5. Régime de ralenti à long terme.

heures par jour est la meilleure opération, chaque jour, nous pouvons économiser du carburant 2,5 × 8 = 20 kg (basé sur 8 heures

calcul), diesel : 5RMB/kg. Un bon fonctionnement peut vous faire économiser 100RMB/par jour ! Nous pouvons économiser 2500RMB

sur la base des 25 jours de travail par mois ! Nous pouvons économiser 25 000 RMB sur la base des 10 mois de chaque année.