SINOTRUK HOWO 6 * 4 Benne LHD
Modèle : ZZ3257N3647A
Moteur : 336cv EUROII
Transmission : HW19710,10 vers l'avant,
2 inversés
Essieu avant : HF9, frein à tambour
Essieu arrière : HC16, rapport de démultiplication 5,73
Direction : ZF8118
Pneus : 12.00R20, avec un pneu de secours
Camion-citerne de carburant : 300 L
Cabine HW76 avec couchette simple, avec A/C
Taille de cargaison : 5400*2300*1500mm
Ascenseur moyen de type T, type fort
bas 8mm, côté 6mm.
| Camion à benne basculante Sinotruk howo 6 * 4 | |
| Modèle de châssis | ZZ3257N3647A1 (type de conduite à gauche) |
| Année de production | 2018, nouveau camion |
| Cabine | Cabine HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, siège conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon à air, climatiseur , avec traverse stabilisateur, avec support 4 points suspension entièrement flottante + amortisseur. Marque du moteur : Moteur diesel à injection directe 4 temps SINOTRUK Diesel |
| Moteur | Marque : SINOTRUK
Moteur diesel 4 temps à injection directe Modèle de moteur : WD615.47, Euro 2, 336 CV 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire Cylindrée : 9,726 L |
| Transmission | HW19710, 10F & 2R, avec rapport de prise de force : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
| Pilotage | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Essieu avant | HF9, 1 × 9000 KGS Direction avec poutre à double section en T |
| Essieu arrière | HC16, 2×16000 KG
Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu et avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux. Rapport : 5,73 |
| Arbre de transmission | Arbre de transmission à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
| Châssis | Châssis : Châssis en échelle parallèle profilé en U avec section de 300x80x8mm+8, et sous-châssis renforcé toutes les traverses rivetées à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseur hydraulique télescopique à double effet et stabilisateur Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 15 lames, ressort de bogie et stabilisateur |
| Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein d'échappement du moteur |
| Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative
Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul |
| Réservoir d'essence | 300L |
| Pneu | 12.00R20, pneu radial 10+1 |
| Couleur | Jaune |
| Caisse de chargement | 5400x2300x1500mm. 18,63 mètres cubes. Plancher 8 mm Côté 6 mm. |
| Dimension hors tout | 8400*2550*3500 millimètres |
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