Petroleiros
No camião cisterna que utilizamos a cabina HOWO76, (cama simples, com ar condicionado), comando dianteiro todo em aço, inclinável hidraulicamente 55º para a frente, sistema limpa pára-brisas de 2 braços com três velocidades, pára-brisas laminado com antena de rádio fundida, banco do condutor regulável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido regulável, com sistema de aquecimento e ventilação, pala de sol exterior, pala de tejadilho regulável, com rádio estéreo/gravador de cassetes, cintos de segurança e volante regulável, buzina a ar, com apoio de 4 pontos suspensão totalmente flutuante e amortecedores
| Modelo de Caminhão | ZZ1257N4647D1B | ||||
| Dimensão(Lx L xA)(descarregado)(mm) | 8800×2490×3428 | ||||
| Volume do tanque (m³)(m³) | 15 | ||||
| Ângulo de aproximação/Ângulo de partida (°)
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16/26 | ||||
| Saliência (dianteira/traseira) (mm) | 1500/2100 | ||||
| Base da roda (mm) | 3800+1400 | ||||
| Velocidade máxima (km/h) (km/h) | 90/102 | ||||
| Peso do meio-fio (kg) | 10380 | ||||
| Peso nominal de carga (kg) | 14490 | ||||
| Motor
(tecnologia Steyr, fabricada na China) |
Modelo | WD615,refrigerado a água,quatro tempos,6 cilindros em linha com refrigeração a água,injeção direta | |||
| Tipo de combustível | Diesel | ||||
| Cavalos de potência, max (kw/rpm) | 336cv | ||||
| Emissão | EURO2 | ||||
| Capacidade do tanque de combustível | 300 | ||||
| Transmissão | Modelo | HW13710 | |||
| Sistema de travagem
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freio de serviço | Freio a ar comprimido de circuito duplo | |||
| Travão de mão | energia da mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras
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| Sistema de direção
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Modelo | ZF8118 | |||
| Eixo dianteiro | HR9 , Direcção com viga de secção dupla em T | ||||
| Eixo traseiro | ST16 | ||||
| Cor | branco, vermelho | ||||
| Pneu | Pneu sem câmara 1200R22.5 | ||||
| Volume do petroleiro | 20000L | ||||
| Sistema elétrico
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Bateria | 2X12V/165Ah | |||
| Alternador | 28V-1500kw | ||||
| Iniciante | 7,5Kw/24V | ||||
| Táxi | Cabine HOWO76, (cama simples, com ar-condicionado), comando dianteiro todo em aço, inclinável hidraulicamente 55º para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com três velocidades, para-brisa laminado com antena de rádio fundida, banco do motorista com amortecimento hidráulico regulável e banco do acompanhante rígido regulável, com sistema de aquecimento e ventilação, pala de sol externa, flap de teto regulável, com rádio/gravador estéreo, cintos de segurança e volante regulável, buzina a ar, com 4 Suspensão e amortecedores totalmente flutuantes com suporte de ponto | ||||
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